Yeni Başlayacaklar İçin Motorcu Olmak

Motorcu olmak isteyen ve yeni başlayanlar için motor kullanma rehberinin iyi bilinmesi oldukça önemlidir. Çünkü Ulusal Motosiklet Enstitüsü’nün yapmış olduğu bir araştırma, motosiklet kullanıcılarının araba kullanan kişilerden 27 kat daha fazla risk altında olduğunu göstermiştir. Ancak bu riskleri belli başlı püf noktaları öğrenerek azaltmak mümkündür. Genel olarak motosiklete başlamak için ilk motor sürüşünün boş alanlarda yapılması tavsiye edilmektedir. Ayrıca motosiklete bindiğiniz anda bütün koruyucu ekipmanlarınızı kullanmanız sizi olası bir kazada yara almadan kurtaracaktır.

Eğitim süreci başladığında profesyonel eğitmenler tarafından düzgün bir temel sürüş eğitimi almak çok önemlidir çünkü motosiklet sürücüsü olmak için aldığınız ilk eğitimde edindiğiniz doğru davranışları bir ömür boyu unutamayacaksınız. Doğru motosiklet tipi kullanmak da başlangıç için önemli bir faktör olmaktadır. Zira eğitim boyunca yapacağınız hatalarda motorun türüne göre zorluğunun etkisi olacaktır. Bu durumda motorunuz ile sıkça pratik yapmak gerekir.

Motosiklet Ehliyeti Türleri (A1- A2- A Ehliyet) Nelerdir?

Motosiklete başlamak için ehliyet almanız gerektiğini biliyorsunuz. Motor ehliyetleri için belirli limitler ve kurallar mevcuttur. Bunun için öncelikle resmi gazetede yayınlanan yasa değişikliğine bir göz atalım:

- A1 sınıfı sürücü belgesi, gücü 11 kilovatı, silindir hacmi 125 santimetreküpü ve gücünün ağırlığına oranı 0,1’i geçmeyen, sepetli ya da sepetsiz iki tekerlekli motosikletleri ve gücü 15 kilovatı geçmeyecek şekilde üç tekerlekli motosikletleri kullanacak kişilere verilir.

- A2 sınıfı sürücü belgesi, gücü 35 kilovatı, gücünün ağırlığına oranı 0,2’yi geçmeyecek şekilde sepetli ya da sepetsiz iki tekerlekli motosikletleri ve gücü 15 kilovatı geçmeyen üç tekerlekli olan motosikletleri kullanacak kişilere verilir.

- A sınıfı sürücü belgesi, sepetli ya da sepetsiz iki tekerlekli motosikletleri kullanacaklar ile gücü 15 kilovatı geçen üç tekerlekli olan motosikletleri kullanacak kişilere verilir.

Yani yeni yasa daha açık ifade ile şöyle diyor: Şehir içinde elektrikli motor ya da 125 cc'ye kadar motoru kullanacak kullanıcılar için A1 sürücü belgesi almaları yeterlidir. Tabi 11 kilovat (14,7 beygir) sınırını nadiren de olsa aşabilen motosikletler olabileceğini unutmamak gerekir. Ayrıca bu ehliyeti almak için yaş sınırı 16'dır. 16 yaşını doldurmuş kişiler A1 sınıfı sürücü belgesi alabilirler. 

Eğer 35 kw'a (yaklaşık 47 beygir) kadar bir motora binecek olan kişilerin ise A2 sürücü belgesine sahip olmaları isteniyor. Bu tip ehliyeti almak için ies 18 yaşını doldurmuş olma şartı aranıyor.

Diğer yandan almışken bir kere alayım ve her türlü motoru kullanabileyim diyen motor severler için ise A ehliyet isteniyor. Bu ehliyet tipini almak ise biraz daha zordur. Eğer 2 senelik A2 deneyiminiz var ve 20 yaşınızı doldurmuş iseniz bu ehliyeti alabilirsiniz. Ancak 24 yaşınızı doldurmuş iseniz, 2 yıllık A2 deneyimi şartı aranmamaktadır. Motorcu olmak isteyenlere tavsiyemiz, motosiklete başladıktan sonra hep daha güçlü motosikletlere heves duyacağınız için eğer şartları sağlıyorsanız A sınıfı ehliyeti almanız yönünde olacaktır.

Motor Kullanırken Nelere Dikkat Etmeliyiz?

İyi bir motosiklet sürücüsü olmak için bazı temel kurallara ömür boyunca dikkat ediyor olmanız gerekmektedir. Bu kuralları şöyle sıralayabiliriz:

- Sürüş eğitiminizi mutlaka alın.

- Öğrenebileceğiniz pek çok şey olduğunu unutmayın.

- Gaz, fren ve debriyaj üçlüsünü iyi kavradıktan sonra hemen kendinizi yola ve trafiğe atmayın.

- Yan yollarda deneyimlerinizi test edin ve duruş mesafenizi ayarlamaya çalışın.

- Hangi hızda ne kadar mesafede durabileceğinizi öğrenmek için pratik yapın.

- Debriyajı sadece vites değiştirirken kullanıyor iseniz, dönerken hafif sıkarak daha kusursuz bir dönüşü nasıl elde edebileceğinizi kavrayın.

- Ön ve arka lastik havalarının gidişi ve yolda duruşunuzu ne kadar etkilediğinin farkına varın.

- Araçlar arasında ne kadar fren mesafesi koyacağınızı öğrenin.

- Araçlara fazla yaklaşmanın oldukça riskli olabileceğinin farkına varın.

- Trafikte görünür olmanın ne kadar yarar sağladığını ve hayat kurtarıcı olabileceğini hissedin.

- Sizden hızlı giden araçlara yol vermeyi ihmal etmeyin.

- Rüzgarın sürüşünüzü ne kadar etkilediğini öğrenin ve aşırı rüzgarda çok yavaşlamak düşünüldüğü kadar doğru değildir. Ayrıca gerçekten çok rüzgar varsa motor kullanmak için kendinizi zorlamayın.

- Hızın kazaların temel sebebi olduğunu kavrayın.

- Gazı kontrol etmek için iki parmakla fren kuralını öğrenin.

- Kaza anında nasıl düşme yapılır, videolardan bakarak kendiniz için bir kaza haritası çıkarın.

- Motor hızınızı yola değil; kendinize göre belirleyin

- Grup sürüşü yapacak iseniz bir programınız olsun; kim önde olacak, nereye ne kadar zamanda gidilecek, hız ve aralık hesabını yapın.

- Başlangıç sürüşü ile alakalı daha çok makale okuyun.

- Uzun sürüşlerde mutlaka lastik onarıcı taşıyın.

- Korumalarınızı takmayı unutmayın.

- Kaskınız her zaman kapalı ve giyilmiş bir şekilde yola çıkın.

- Motorunuzun ayağını açmadan inmeyin ki düşmesin.

- Yorgun, alkollü ve hasta şekilde binmeyin.

- Boşta değilse motorunuzu çalıştırmayın (Scooterlar için bu kural geçerli değildir).

- Ani dönüşlerden kaçının.

- Dönerken mutlaka sinyal kullanın ve sinyali zamanında açıp kapatın.